Новото Юго не е поредният кросоувър. На събитието Car Design Event 2025 моделът бе представен с амбицията да се конкурира с хечбеци като Toyota Yaris и Renault Clio в B-сегмента. Впечатляващо е, че ще бъде с три врати, което подчертава достъпността и спортния дух на автомобила.
Новото Юго ще се предлага с двигатели с вътрешно горене и избор между ръчни и автоматични скоростни кутии. Възможността да имаме малък, достъпен хечбек с ръчна трансмисия в наши дни радва мнозина. Добрата новина е, че също се обсъждат електрифицирани версии и различни каросерии.
Юго, първоначално произведено в Крагуевац през 1980 г., продължи да се произвежда до 2008 г. с почти 800,000 бройки. Големите амбиции на новия екип включват обявяването на спортна версия и демонстрация на напълно функциониращ прототип на Белград Експо през 2027 г.
Резюме: Юго е на път да оживее отново, съчетавайки класически чар с модерни технологии. С нови трикове в ръкава си, това е автомобилно завръщане, което нямаме търпение да видим повече.
