Fisker започна доставките на своя електрически SUV Ocean през 2023 г., но през 2024 г. попадна в криза. Компанията бе принудена да намали цените на модела, а софтуерните проблеми доведоха до изтегляне на всички произведени автомобили. Fisker вече е на път към несъстоятелност, а някои от моделите ѝ остават само като редки колекционерски предмети.
Radford Motors, основана от известни личности като Дженсън Бътън, опитваше да наложи ретро спортен автомобил на пазара, но през 2024 г. също изпадна в несъстоятелност. Клиенти и партньори започнаха съдебни дела за неизпълнени поръчки и липсващи финансови ресурси.
След дълго отсъствие, Faraday Future достави първия си електрически SUV FF 91 през 2023 г. и продължава с неконвенционална стратегия, която предлага автомобилите на известни личности. Компанията планира нов модел, Faraday X, който обещава подобрена производителност на по-ниска цена.
Canoo реши да се съсредоточи върху комерсиални ванове и премести седалището си в Тексас. Въпреки че компанията достави ограничен брой превозни средства, бъдещето ѝ остава несигурно.
Aptera Motors възроди проекта си за триместен електромобил благодарение на краудфъндинг. Планира да покаже първия си производствен модел на CES 2025 и се стреми да започне производство през следващата година.
Виетнамската VinFast успешно лансира първия си автомобил в САЩ, VF8, през 2023 г. и представи по-големия модел VF9 през 2024 г. Компанията има планове за нови модели, насочени към американския пазар, но точни срокове все още липсват.
Rivian утвърди позициите си в пазара на електрически автомобили, доставяйки хиляди автомобили и електрически ванове за Amazon през 2024 г. Компанията има амбициозни планове за нови модели, които да разширят потребителската ѝ база.
Lucid продължи с успехите си през 2024 г., като произвежда моделa си Air седан и се подготвя да въведе новия SUV Gravity. Успехът на тези модели ще бъде от ключово значение за бъдещето на компанията.
Tesla продължава да доминира на пазара с обновен модел 3 и стартира производството на дългоочаквания Cybertruck. Въпреки новите амбициозни обещания от Илон Мъск, мнозина вече възприемат Tesla като утвърден производител, а не като стартъп.
2024 г. се оказа критична за много автомобилни стартъпи. Докато някои продължават с амбициозни проекти, други се борят с несъстоятелност и правни проблеми. Въпреки трудностите, иновациите продължават да движат индустрията напред.
 | Въпреки изтъкнатите предизвикателства е чудесно да се видят иновативни компании като Rivian и Lucid, които разширяват границите на електрическите превозни средства. Все още има шанс за успех в бъдеще! |
 | Въпреки че има някои успехи, аз оставам неубеден, че тези стартъпи ще нарушат пазара в голям мащаб. Много от тях говорят много, но се провалят при изпълнението. |
