Три пъти шампион от IMSA, Фелипе Наср, сподели за своя опит:
> „На изкачването пред Curva do Café активирах Attack Mode и колата достигна 169 mph до края на завоя. Изходът на Curva do Sol ме изведе на повече от 124 mph на задната права.“
Това е четвъртият рекорд за модела, който първоначално счупи рекорда на Tesla Model S Plaid на Nürburgring с 18 секунди. След това участва в състезания на Laguna Seca и Shanghai International Circuit.
С двата си електрически мотора, Taycan Turbo GT развива 1,020 к.с. и 915 Нм тяга. С помощта на аеродинамичния пакет Weissach, автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за само 2.1 секунди и достига максимална скорост от 305 км/ч.
С подобни постижения остава въпросът: Коя писта ще бъде следващата, на която Porsche ще постави рекорд?
Резюме: Porsche Taycan Turbo GT постави нов рекорд на пистата Интерлагос, доказвайки, че е най-бързият електрически автомобил на трасето с впечатляващото време от 1:42.1. Уникалните характеристики на автомобила продължават да предизвикват границите на електрическите скорости.