Mazda: Готова ли е за електрическия MX-5?

Mazda може би работи върху изцяло електрическа версия на емблематичния MX-5. В наскоро публикуван патент, озаглавен „Електрически автомобил“, се описва конструкция, в която батериите са разположени в тунелната част на пода. Илюстрациите в документа показват как този електрически модел използва специфичен подход, включващ клетки под задните седалки и пътническата страна, за да запази идеалното разпределение на тежестта, особено когато шофьорът е сам.

Намаляване на инерцията

Според патента, основен елемент е намаляването на кинетичната инерция на автомобила. Това означава, че MX-5 трябва да се държи на пътя като модел с вътрешно горене, а не като тежък електромобил. Разположението на батериите е ключово за постигане на бърза реакция и маневреност.

Гъвкаво разпределение на батериите

Mazda предвижда модулно разпределение на батериите с възможност за добавяне в различни зони на автомобила. Тези батерии могат да бъдат конфигурирани според нуждите и пространството. Освен това, регулируем механизъм позволява преместване на допълнителния пакет батерии според позицията на седалката, за по-голям комфорт на водача.

Опции за задвижване

Възможно е моделът да има задвижване на предните или задните колела, в зависимост от използваните батерии и тяхното разположение. Mazda се ангажира заедно със Subaru и Toyota да продължи да работи върху двигатели с вътрешно горене, но също така разглежда и опции за ротационен удължител на пробега за електромобили.

  

Резюме

Mazda разглежда трансформацията на легендарния MX-5 в електрически автомобил. С гъвкаво разпределение на батериите и акцент върху маневреността, японската марка се стреми да създаде електрически модел, който да запази удоволствието от шофирането.