تتعاون وايمو مع موف لتحسين الكفاءة الكهربائية والصيانة في ميامي، مما يعزز شبكة شراكاتها في الأسواق الرئيسية.
بالرغم من تحقيق تقدم ملحوظ في تقديم أساطيل الروبوتاكسي في الولايات المتحدة، لا تزال الربحية تحديًا رئيسيًا لشركات المستوى الرابع. بعد توسعها في لوس أنجلوس، تتوجه الآن نحو الساحل الشرقي.
- سيتم طرح سيارات جاكوار I-Pace في 2025.
- التعاون مع موف يرتكز على استخدام البنية التحتية للشحن.
- التواجد في ميامي يسعى لتقليل التكاليف وتسريع العمليات.
بينما توسع خدماتها في أتلانتا وأوستن، تختبر وايمو مشاريعها في بوفالو وواشنطن.
بدأت وايمو اختباراتها في ميامي منذ 2023، وخاصة في الظروف الجوية الممطرة. المناخ كان محور اهتمامها للتحقق من جاهزية السيارات.
تفكِّر وايمو في إدخال هيونداي Ioniq 5 إلى الأسطول، بعد خفوت نجم جاكوار I-Pace. هذا التعاون يعكس تحولًا نحو سيارات EV الجديدة.
بينما تقترب وايمو من تحقيق أهدافها المتعلقة بالروبوتاكسي، تبقى الربحية طويلة الأمد تحديًا أمام كل مطوري المستوى الرابع. ويجدر بالذكر أن هذا يمتد إلى الشاحنات الذاتية القيادة التي تشهد نشاطًا في تكساس.
وايمو تستعد لثورة في وسائل النقل في ميامي من خلال خططها الطموحة للروبوتاكسي، بشراكات استراتيجية وابتكارات مستمرة. ولكن مثل جميع التقنيات الناشئة، تبقى الربحية تحديًا يجب التغلب عليه.
