من المتوقع أيضًا أن يأتي Spec B بممتصات صدمات متكيفة، وهي خاصية غير متوفرة في WRX بناقل حركة يدوي، مما يجعله خيارًا مغريًا لهواة الأداء العالي.
- عجلات بقياس 19 بوصة
- مكابح بريمو الفريدة
- مقاعد ريكارو أمامية
كل هذه التجهيزات تعزز من جاذبية WRX tS وتجعلها بمثابة جسر بين تكنولوجيا أداء GT الأكثر تقدماً والموديلات التقليدية.
للأسف، لم يُعلن عن وصول STI في المستقبل القريب لا لأستراليا ولا للأسواق الأخرى، بسبب مشكلات انبعاثات المحرك. مع ذلك، فتحت سوبارو الباب أمام احتمال الاعتماد على الكهرباء في المستقبل.
WRX tS Spec B سيكون الخيار الأمثل للمحبين، فهو يجمع بين الأداء العالي والإضافات الفريدة، لكن مع استمرار غياب STI، يبقى المجال مفتوحًا أمام الابتكارات المستقبلية.
اشترك في نشراتنا الإخبارية لتحصل على أحدث أخبار السيارات مباشرة في بريدك الإلكتروني.
