خصصت جنرال موتورز مبلغ 918 مليون دولار لأربعة منشآت في الولايات المتحدة لتصنيع وتجميع محرك V-8 الجديد. يذهب الجزء الأكبر من هذه الأموال ($854 مليون) لدعم محرك الاحتراق الداخلي، بينما يُخصص جزء أصغر ($64 مليون) لمكونات السيارات الكهربائية. منذ عام 2013، أنفقت جنرال موتورز أكثر من 37 مليار دولار على منشآتها التصنيعية في الولايات المتحدة.
- Flint Engine Operations في فلينت، ميشيغان: $579 مليون لتجميع محرك الجيل السادس V-8.
- Bay City GPS في باي سيتي، ميشيغان: $216 مليون لتصنيع عمود الكامات وقضبان التوصيل.
- Defiance Operations في ديفيانس، أوهايو: $47 مليون لمسبوكات المحرك.
- Rochester Operations في روتشستر، نيويورك: $12 مليون لمنفذ الهواء والقضبان الوقودية.
تشمل الاستثمارات في Defiance وRochester للسيارات الكهربائية $64 مليون لدعم الاستراتيجيات المستقبلية للمركبات الكهربائية.
في مايو 2025، أعلنت جنرال موتورز عن استثمار إضافي بقيمة $888 مليون في مصنع تونوندا لدعم تحديثات الجيل السادس من محرك V-8، بالإضافة إلى تحسينات في المنشأة التي تأسست قبل 87 عامًا.
تُظهر جنرال موتورز التزامها الثابت بتطوير محركات V-8، على الأقل للعقد القادم. تعكس استثماراتها الضخمة استمرار هذا الاتجاه، حتى في ظل التحول نحو السيارات الكهربائية. ومع ذلك، يبقى المستقبل مفتوحًا لما قد يحمله للجيل القادم من هذه المحركات.
