مثل بيونسيه أو برنس، سعى "الفالن" إلى الشهرة باسمه الواحد فقط. قد يبدو الأمر غريباً، فالمنافسة في فئة "السيارات الفائقة الاسكتلندية" لم تكن كبيرة. في عام 2008، وعدت وكالة التصميم Dowdeswell & Hardie بإنتاج وحش مخصص للحلبات يعمل بمحرك V10، في وقت كان فيه الـ McLaren Senna GTR والـ Red Bull RB17 مجرد ارتقاب.
رغم الوعد بإنتاج أربع وحدات، يمكننا التأكد من أن "الفالن" لم يتجاوز مرحلة التصميم الرقمي. عندما تواصل أحد الصحفيين من TG للاستفسار عن تقدم المشروع عبر الرقم المعلن، كان الرد مفاجئاً: "الفالن؟ لحظة، سأطلب منه النزول من غرفته..."
نأمل أن يكونوا الآن في وكالة تصميم ناجحة وليسوا بانتظار نداء العائلة لتناول العشاء. تضيف اسكتلندا بجمال طبيعتها وطرقاتها الخلابة قيمة كبيرة، وكانت تستحق سيارة فائقة للتمتع بها.
ملخص: "الفالن" كان مشروعاً طموحاً لسيارة سوبر اسكتلندية، لكنه لم يتجاوز مرحلة التصميم الرقمي. اليوم، يمكننا فقط أن نتخيل ما كان يمكن أن تضيفه هذه السيارة إلى عالم السيارات القوية.
 | بصراحة، يبدو أن هذا مجرد مثال آخر على التطلعات الفاشلة في صناعة السيارات. قد لا نرى هذا يحدث أبداً. |
 | من المؤسف أن مثل هذا المشروع الطموح لم يتحقق أبداً. الوعود لا تعني الكثير بدون تنفيذ. |
