في العام الماضي، أشار إسبينوزا إلى إمكانية عودة طراز سيلفيا، لكن هذا الاقتراح لم يكن مثيرًا للكثيرين. بدأت قصة السيلفيا في عام 1965 كسيارة كوبيه بتصميم مميز، وتألقت مع الطراز S15 قبل الألفية الجديدة. كانت مدعومة بمحرك 2.0 لتر توين تيربو، وما زالت تحظى بشعبية كبيرة في عالم الدريفت على الرغم من توقف الإنتاج قبل 23 عامًا.
حاليًا، تشهد فئة الهاتش الساخنة رواجًا كبيرًا مع ظهور سيارات مثل GR Yaris وCivic Type R، لكن أسعارها ليست معقولة. لذا، قد تكون الفرصة المثالية لإعادة Pulsar GTI-R، التي تذكرنا بتصميماتها الجريئة وأدائها القوي.
- مظهر رياضي: تصاميم جريئة مع شبكات كبيرة وجناح خلفي بارز.
- أداء قوي: محرك رباعي الأسطوانات بقوة 227 حصان.
- تاريخ في المنافسة: رغم عدم تحقيقها للنجاح في سباقات WRC، لا تزال لها مكانتها الخاصة في قلوب محبي السيارات.
ما هي أفكارك حول السيارة التي ينبغي لنيسان أن تعيد إطلاقها؟ شاركنا آرائك أدناه، فقد تكون الأفضل منها محور مناقشتنا الأسبوعية.
يدعو المقال إلى التفكير في السيارات الرياضية التي ينبغي لنيسان أن تعيدها، مع التركيز على إمكانية عودة سيلفيا وPulsar GTI-R كخيارين مثيرين.
