ستُبنى كومباس 2026 على منصة STLA Medium، وستتوفر بنسخ كهربائية وهجينة وبنزين. وعلى الرغم من أن هذه المنصة لم تُستخدم بعد في السوق الأمريكية، فإن الكومباس ستكون تجربة أولى مشوقة بجانب ألفا روميو جوليتا 2028.
الواجهة الأمامية والتفاصيل القوية تمنحها جاذبية إضافية، بينما يحافظ الشبك الأمامي ذو الفتحات السبع على معايير جيب التقليدية. تشمل التحديثات الداخلية شاشة معلومات أكبر وقرص دوار جديد بديلاً عن ناقل الحركة القديم، مما يوفر مزيدًا من المساحة على الكونسول الوسطي.
كما هو الحال مع طرازات جيب السابقة، يمكن توقع مجموعة من الفئات مثل تريلهوك للأراضي الوعرة، وليميتد الفاخرة، واللاتيتود المتوسطة، والسبورت الأساسية. النسخة الحالية مزودة بمحرك توربو سعة 2.0 لتر بقوة 200 حصان، لكن الخيارات الهجينة الجديدة ستزيد من جاذبيتها.
تواجه شركة ستيلانتيس تحديات تتعلق بتعريفة السيارات خارج الولايات المتحدة. فقد قامت بإيقاف تطوير مصنعها في برامبتون، كندا، حيث كان من المقرر إنتاج كومباس للاستخدام الأمريكي داخل ذلك المصنع بدءًا من 2026، لتقييم الخطط بسبب التعريفات الجمركية.
مع كل ذلك، تظل الكومباس 2026 خيارًا قويًا للشباب الباحثين عن سيارة أنيقة وعملية ومغامرة.
تقدم جيب كومباس 2026 تصميمًا محسّنًا مع خيارات طاقة متعددة. وعلى الرغم من التحديات الجمركية، فإنها تبشر بمستقبل واعد في سوق السيارات المدمجة، خاصة بجاذبيتها للشباب.
