- الصادمات المميزة: ستحصل vRS على تصميم مختلف للصدمات مقارنة ببقية طرازات إيلروك.
- تزيينات سوداء: تحتوي على تشطيبات خارجية سوداء، وهي سمة مميزة لطرازات سكودا الرياضية.
بينما لم تكشف سكودا بعد عن تفاصيل وحدة الدفع، يُتوقع أن تكون vRS أقوى من الطراز الحالي الذي يوفر 281 حصانًا.
- نظرية المحرك: تعتمد على نفس منصة سيارات VW ID.3 GTX وCupra Born VZ، ومن المحتمل أن تأتي مع محرك كهربائي خلفي بقوة 322 حصان.
- مقارنة مع المنافسين: قد لا تتفوق على فولفو EX30 التي تعمل بمحرك مزدوج بقوة 422 حصان.
- الدعامات القابلة للتكيف: من المتوقع أن تشمل النظام المتاح حاليًا كخيار بقيمة 650 جنيه إسترليني.
- واجهة القيادة: ستبقى التغييرات داخل المقصورة محدودة، مع شاشة عرض للسائق بقياس 5 إنش وشاشة معلومات ترفيهية بحجم 13 إنش.
سيتم الكشف الكامل عن إيلروك vRS في 3 أبريل خلال أسبوع التصميم في ميلانو، ومن المتوقع أن تبدأ الطلبات بعد ذلك بسعر يبدأ بنحو 41,000 جنيه إسترليني.
ملخص: تعد سكودا إيلروك الكهربائية vRS الجديدة بمظهر رياضي وأداء محسن، مع تصميم متميز ومواصفات تقنيات حديثة. ستظهر لأول مرة في الأسبوع القادم خلال حدث تصميم رئيسي.
