من المتوقع أن يتم تعديل كود الكهرباء الوطني لعام 2026 ليشمل نصًا ينص على أن يتم تركيب معدات نقل الطاقة الكهربائية الدائمة بواسطة "أشخاص مؤهلين". ولكن، باستخدام صياغة مبهمة، يمكن تفسير الكود على أنه يعنى توظيف كهربائي مرخص.
- عدم الحماية من العمل الشخصي: جعل أعمال تركيب الشواحن المنزلية غير قانونية قد لا يثني أصحاب المنازل عن تنفيذها بأنفسهم، مما يجعل الشواحن غير مفحوصة من الناحية الأمنية.
- صعوبة الحصول على التصريح: سيزيد من العوائق أمام الحصول على تصاريح البناء الضرورية، مما يدفع البعض للكذب حول الاستخدام الحقيقي للمنافذ الكهربائية.
شركات مثل ريفيان وجمعية شحن السيارات الكهربائية تدعم حركة إزالة هذا الشرط، مؤكدين على ضرورة تأمين تصريح محلي وفحص الأعمال لضمان السلامة.
- التركيب الشخصي التقليدي للأجهزة الأخرى: يمكن لأصحاب المنازل التحايل عبر تركيب المنافذ للاستخدامات التقليدية مثل الأفران، ثم استخدامها لشحن السيارات الكهربائية بعد الفحص النهائي.
معارضو الاقتراح مثل تسلا وريفان يشيرون إلى المشاكل الناتجة عن تعديل متطلبات المقاطعة الدوارة الأرضية، والتي يمكن أن تؤدي إلى تعطيل الشحن بسبب التفريغ غير الضروري.
يتناول هذا المقال مشروع تعديل كود الكهرباء الوطني الذي قد يجيز فقط للكهربائيين المرخصين تركيب شواحن السيارات الكهربائية، ومخاوف الشركات الكبرى مثل تسلا وريفان من تأثير ذلك على فعالية وأمان الشحن المنزلي والعام. دعم النقاش الحالي يتمحور حول الحاجة إلى التصاريح والفحوصات لضمان سلامة التركيب.
