يُعد آندي والاس من الرواد في تحقيق السرعات الفائقة في السيارات الإنتاجية، حيث اجتاز حاجز 300 ميل في الساعة بأمان. إليك نصائحه لبلوغ هذا الإنجاز.
1. مواجهة المفاجآت
عند تسجيل الرقم القياسي في "إيرا-ليسيان"، كانت هناك تحديات في السطح ناتجة عن إعادة تعبيد الطريق. عند سرعة 270 ميل في الساعة، كان هناك جزء من الطريق يشبه القفزة. ورغم أنه لم يكن ملحوظًا، أكدت البيانات وجوده.
2. تثبيت السيارة بإحكام
عند 304 ميل، تتعرض الإطارات لقوة تعادل 7,000 كجم، ما يعادل ثلاث سيارات شيرون ونصف. هذه القوة غير الطبيعية تؤثر على أداء التوجيه وتجعله عاجزًا عن العودة للمركز بسهولة.
3. تفصيل خاص للرقم القياسي
كان الـ Chiron Super Sport 300+ Prototype أطول وأقل ارتفاعًا لخفض مقاومة الهواء. تميز بتصميم طويل في الخلف مع إزالة الجناح الهوائي واستبداله بجناح ثابت.
4. تجاوب مع القواعد
وفقًا لقواعد سرعة جينيس، يجب أن تتحقق السرعة في اتجاهين متعاكسين. إلا أن آندي حققها في اتجاه واحد لحماية الإطارات من الحرارة الناتجة عن التآكل في الاتجاه المعاكس.
5. التوازن هو الأساس
التوازن بين الرفع السلبي والقوة الأرضية ضروري. وجود توازن يوفّر أربعة أطنان من القوة لإبقاء السيارة ثابتة، ما يقلل الحمل على الإطارات ويحد من فرصة حدوث الحوادث.
ملخص
القيادة بسرعة 300 ميل في الساعة تتطلب التعامل مع تحديات معقدة من الناحية التقنية والمكانية. من الحفاظ على توازن السيارة إلى تعديل السطح، تتضافر كل هذه العوامل لتجعل هذا الرقم القياسي ممكنًا فقط لبطل مثل آندي والاس.
