- LX غير الهجينة: السعر الأساسي يرتفع إلى 32,315 دولار، بزيادة قدرها 865 دولار مقارنة بموديل عام 2025.
- EX غير الهجينة: السعر يصل إلى 34,545 دولار، بزيادة تقارب 845 دولار عن موديل 2025.
- EX-L غير الهجينة: يكلف الآن 36,795 دولار، بزيادة طفيفة قدرها 445 دولار عن العام الماضي.
- Sport: سعرها الجديد 37,025 دولار، أي بزيادة 1,025 دولار عن 2025.
- Sport L: الآن بسعر 40,120 دولار، بزيادة قدرها 1,120 دولار.
- Sport Touring: يكلف 43,645 دولار، بفارق 1,195 دولار عن موديل 2025.
تأتي هوندا CR-V الجديدة بنكهة الطرق الوعرة لعام 2026 تحت اسم TrailSport، لكنها تفتقر إلى بعض الترقيات الهامة المتواجدة في موديلات أخرى من TrailSport مثل رفع نظام التعليق والحماية من الخدوش. بدلاً من ذلك، تمتاز بعجلات فريدة وإطارات Continental المخصصة للطرق الوعرة. السعر يبدأ من 40,195 دولار. يشير هذا السعر إلى أن السيارة هي أكثر من مجرد حزمة مظهر، مما يطرح تساؤلات حول استخدام اسم TrailSport.
الأسعار المذكورة مستندة إلى تقارير من كار آند درايفر، لكن حتى الآن لم تُصدر هوندا تسعيرها الرسمي. سنقوم بتحديث البيانات حال توفرها.
يُطرح الجيل الجديد من هوندا CR-V بزيادات في الأسعار لفئاتها المختلفة، مع تقديم نسخة TrailSport المخصصة للطرق الوعرة. ومع ذلك، تفتقر هذه النسخة إلى بعض الميزات المميزة في هذا النوع من السيارات. نحن في انتظار الأرقام الرسمية من هوندا لتأكيد هذه الأسعار.
