تبدو رام رابحة في سوق الشاحنات الكهربائية، حيث اتخذت خطوة مهمة بإطلاق نسخة
EREV من شاحنتها
رامشارجر في النصف الثاني من عام 2025 بدلاً من تأجيل النسخة الكهربائية بالكامل حتى عام 2026. دعونا نتناول كيفية عمل هذه الشاحنة ذات الأربعة عجلات في أوضاع القيادة المختلفة.
فئة "1500" الثقيلة
تستطيع شاحنة رامشارجر حمل 2,625 رطل (حوالي 1.3 طن)، وهو وزن يتجاوز أي شاحنة نصف طن تقليدية. كما تحتوي على نظام تعليق خلفي مستقل بخمسة روابط، مما يمكنها من تحقيق وزن محوري إجمالي يبلغ 5,700 رطل، مما يجعل أداء السحب يصل إلى 14,000 رطل.
الطاقة للسحب والتحميل
يتضمن النظام الكهربائي شاحناً وترجيعاً طاقياً يُعززان قدرة محرك V-6. تمثل المحركات الدائمة المغناطيس الطاقة اللازمة لتحقيق تسارع متفوق وقدرة سحب قوية. عند تشغيل وضع "الرياضة"، تصل القوة الإجمالية إلى 647 حصانًا، مما يتيح تسارعًا من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال 4.5 ثانية.
الطاقة على ظهر الشاحنة
تحتوي الشاحنة على بطارية سائلة مبردة بسعة 91.8 كيلو واط ساعي، مع مدى يمكن استخدامه يبلغ 69.7 كيلو واط ساعي (145 ميلاً). مع إمكانية الشحن السريع، يمكن شحن 20-80% في 45 دقيقة فقط.
مميزات المحرك
لا يحتوي محرك V-6 على توقيت صمامات Atkinson، وهو مصمم لتحسين الأداء عند تحميلات أعلى بدلاً من ذلك.
وضعيات القيادة
تتيح أزرار على المقود خيارات متنوعة من وضعيات القيادة، بما في ذلك "القيادة بنقرة واحدة" والتي تعزز من استعادة الطاقة.
التدفئة والتبريد
يعتمد نظام التسخين على سخان كهربائي بقوة 10 كيلو واط، مما يقلل الاعتماد على المحرك لتسخين المقصورة.
متى وكيف؟
من المتوقع بدء التسليم في النصف الثاني من عام 2025، مع تقديرات للأسعار mulai من 69,995 دولارًا.
ملخص
تعتبر شاحنة 2026 رام رامشارجر الكهربائي القابل للبيع واحدة من أكثر الخيارات ابتكارًا في السوق. تتميز بقدرة تحميل وسحب فائقة، ومحرك كهربائي متقدم، مما يجعلها خيارًا متميزًا لعشاق الشاحنات.
