القدرة الحصانية ترفع bZ4X إلى قمة سيارات تويوتا الكهربائية، متفوقة على النموذج السابق بـ38 حصانًا. تأتي هذه القوة مع نسخة الدفع الرباعي، مدعومة بنظام Xmode ووسائل التحكم في الجر، كما تتوفر نسخة دخول بقوة 221 حصانًا بنظام دفع أمامي حصري.
تم تجهيز السيارة ببطارية ليثيوم-أيون سعة 74.7 كيلوواط ساعة، وهي أكبر من تلك الموجودة في الطراز SUV، لكن المدى الأقصى انخفض قليلاً إلى 348 ميلاً وفقًا لدورة WLTP. الشحن يصل إلى 150 كيلوواط في المحطات العامة، ويمكنك استخدام الكابل المرفق بقدرة 22 كيلوواط.
الجسم المعدل أطول بـ140 مم، مما يوفر سعة أمتعة أكبر بنسبة 33% لتصل إلى 600 لتر. يمكن استخدامها لنقل معدات رياضية وزيادة التحميل على القضبان السطحية بمقدار 70 كجم إضافيًا.
تشمل الترقيات التجميلية مصدات أكثر متانة ومجموعة جديدة من مصابيح LED الخلفية.
لم تحدث تغييرات كبيرة في الداخل، حيث تحتفظ Touring بشاشة معلومات ترفيهية بحجم 14 بوصة، وشاشة عرض 7 بوصة للسائق، ومنصة شحن لاسلكية مزدوجة، وإضاءة محيطية نحيفة.
إذا كنت مهتمًا، عليك الانتظار حتى ربيع العام المقبل لوصولها إلى المملكة المتحدة وأوروبا بأسعار ستزيد قليلاً عن 42,995 جنيه إسترليني.
طرحت تويوتا bZ4X Touring الكهربائية لتضفي طابع المغامرة مع ترتيبات داخلية ومواصفات أداء متقدمة، مقدمة لمسة جديدة في عالم السيارات الكهربائية.
