كل "سوبر برين" مخصص لوظيفة معينة:
- المعلومات والترفيه
- القيادة الذاتية
- ديناميكيات السيارة
- راحة المقصورة
تفتخر BMW بتصميم هندسي مبتكر لشبكة الأسلاك التي تربط هذه الوحدات. ويتميز هذا التصميم بـ:
- تبسيط جذري في هيكل شبكة الأسلاك.
- تقسيم الأسلاك إلى مناطق: الأمام، الوسط، الخلف، والسقف.
- تقليل الطول والوزن بمقدار 600 متر، مما يؤدي إلى توفير 30% من وزن الأسلاك.
تم استبدال 150 فتيلة تقليدية بأخرى رقمية ذكية قادرة على إدارة توزيع الطاقة، مما يعكس تحسينًا بنسبة 20% في كفاءة استخدام الطاقة.
معتمدة على برمجيات قابلة للتحديث، ستجمع BMW بين تحديثات "عبر الأثير" وتقنيات حديثة لتعزيز الأمن السيبراني، بالإضافة إلى استخدام الذكاء الاصطناعي لتلبية احتياجات العملاء.
تقدم معلومات مثيرة للإعجاب حول حجم البرمجيات المستخدمة:
- 1,000 وحدة برمجية
- 20 جيجابايت من البرمجيات
- 500 مليون سطر من التعليمات البرمجية
- 75,000 وحدة معالجة مركزية افتراضية
- 10,000 مطور برمجيات
بهذا الشكل، تستعد BMW لإطلاق خطوة كبيرة نحو المستقبل، إذ تستشرف من خلالها نظامًا ذكيًا يتجاوز توقعاتنا.
تقدم BMW سلسلة Neue Klasse الكهربائية نظامًا عصبيًا رقميًا متطورًا يعزز أداء السيارات بفضل أربع وحدات معالجة "سوبر برينز". هذا الابتكار يسهم في تحقيق كفاءة عالية، وتقليل الوزن، وتحسينات كبيرة في برمجيات السيارة، مما يمهد الطريق لمستقبل مشرق في عالم السيارات الكهربائية.
