- 材料组成:由铝合金和制冷剂构成。
- 安装位置:位于电池单元之间。
- 热量转移:通过振动和内部制冷剂流动来转移热量。
- 性能提升:热传递性能是常规铝材的10倍。
- 加快充电速度:通过更快的充电周期缩短充电时间。
- 降低电池内部温度:特别是在快速充电时,确保电池性能和安全。
现代摩比斯计划通过简化生产工艺,利用压力工艺实现大规模生产。这样不仅能降低生产成本,还将加速PHP在实际车辆中的应用。
电动车电池的冷却一直是一个未被充分讨论的问题。高效的冷却方案能减轻电池和相关冷却装置的重量。PHP技术有望解决这个难题,取代或减少传统冷却风扇的需求。
虽然固态电池设计以其更高的热安全性被视为潜在竞争者,但距离大规模量产仍需时日。因此,像PHP这样的热管理技术在当前阶段显得极为重要。
现代摩比斯的PHP技术为电动车电池冷却提供了一个创新的解决方案,可能改变未来电动车的充电与热管理方式,助力企业在未来移动市场的竞争力。
![]() | 虽然脉动热管技术听起来很有前景,但我还是希望在看到实际结果之前不要太兴奋。许多电池技术创新在大规模生产时都面临挑战。 |
![]() | 现代汽车的创新是件好事,但我不知道这种冷却系统的实际效益能持续多久。它是真的能带来改变,还是又一个临时解决方案? |
![]() | 我真的希望它能成功,但我见过太多许诺全世界但最终在实践中却令人失望的电池技术了。我们还是不要抱太大希望了。 |