面向未来：汽柴油车的终结？

政府咨询启动：2030禁令重启

英国汽车工业正在参与政府咨询，讨论如何实现2030年禁售纯汽油和柴油车的目标。这个禁令最初由前政府提出，后来推迟到2035年。工党承诺恢复原定的2030年日期，目前英国超过三分之二的汽车制造商已经承诺在这一期限内完成转型。

零排放汽车（ZEV）政策调整

此次咨询的重点是更新零排放汽车（ZEV）政策，该计划规定制造商到2030年的零排放车辆销售比例。2024年的目标是22%，未达标的制造商将面临高额罚款，但可以通过购买剩余额度或从未来年份借贷来弥补。

混合动力车的未来与市场影响

咨询还涉及哪些混合动力车可以在2030年后继续销售。目前，业界领袖警告说，如果没有政府的支持，市场难以自然过渡。福特英国董事总经理Lisa Brankin强调：“我们迫切需要政府的支持，以促进电动车的普及。”

基础设施与消费者信心

交通部长海蒂·亚历山大支持电动车转型，并指出，英国已有超过72,000个公共充电点，并且电动车的购买成本正在下降。英国汽车工业雇佣15.2万人，对国家经济贡献190亿英镑，电动化带来的机会巨大。尽管如此，政策的不确定性已经困扰行业多年。

背景与政治承诺

2030年禁令由保守党政府于2020年提出，但因“高成本压力”被推迟到2035年。工党在2024年大选宣言中重申这一禁令，并建议加速扩展电动车充电网络。

消费者角色与行业观点

汽车制造商与贸易商协会（SMMT）强调，消费者的信心和需求将最终决定市场转型的速度。充电网络政策经理Antoine Picron乐观地表示，“电动车转型是减排的重要一步。”尽管面临挑战，英国向电动车的转型正在加速。

结语

重启2030年禁售汽柴油车的计划表明了政府对绿色经济复苏的承诺。未来的发展依赖于政策的明确、基础设施的完善以及消费者信心的增强。电动车的崛起不仅代表了技术的进步，更是时代的选择。