雪佛兰电动Blazer SUV变身NASCAR原型车

雪佛兰最新推出的Blazer EV.R与Camaro杯赛车相类似，都基于NASCAR新一代赛车平台。这款车使用了统一的底盘、车轮、制动系统及部分车身部件。空气动力学设计则与其他品牌相同，包括分流器、尾翼、扩散器和车底板等。

Blazer EV.R 的独特之处

- 车身设计：虽然底盘和动力系统与福特相同，但Blazer EV.R独具特色的地方在于其前脸设计、引擎盖、侧面以及尾部处理。
- 独特的两门设计：在所有车型中，Blazer EV.R以其独特的两门车身设计而著称，这是由于NASCAR杯赛的规格要求。

这让人不禁期待，如果这种设计应用在量产车型上，将会是什么样子。或许会出现一款高底盘的下一代Camaro电动车？这不禁让人联想到福特的Mustang Mach-E。

Blazer EV SS代托纳500领跑车

- 动力与配置：Blazer EV SS配备615马力、650磅英尺的动力系统，具备前Brembo刹车和17.7英寸的娱乐信息屏幕，并支持GM超级巡航系统。
- 首次亮相：尽管尚未正式上市，Blazer EV SS将在代托纳500首次公开亮相，担任NASCAR杯赛车和其他赛事的领跑车，这也是全电动SS首次展示在观众面前。

与之同时亮相的还有科尔维特Stingray和Silverado RST，这些车型也将在NASCAR的Xfinity系列和Craftsman卡车系列比赛中担当领跑车。

总结

雪佛兰通过将Blazer电动SUV改造为NASCAR原型车，再次展现了其在汽车创新设计和技术方面的领先实力。同时，Blazer EV SS的首次亮相也让观众有机会近距离接触这款高性能的全电动车。期待未来能看到这些创新设计在量产车型中的实际应用。