- G8 GXP源自澳洲的Holden Commodore,其V-8自然吸气引擎、后驱配置和可选的六速手动变速箱无不彰显动感。
- 这款车借助纽博格林赛道调校的底盘和415马力的6.2升V-8引擎,将"大虾炭炉”的概念发挥到极致。
- G8 GXP在金融危机期间问世,销量不佳,这反倒令其在收藏界备受瞩目。
- 本次拍卖的G8 GXP已行驶了约4万英里,稀有的无天窗配置在1829辆中仅有22辆,轻量化设计使其成为最快的工厂生产版庞蒂亚克。
- 尽管G8 GXP是大尺寸轿车,但其升级的运动悬挂和坚固的制动性能依然保有舒适的驾乘体验。
- 高性能Brembo刹车和19英寸轮毂、LS2 V-8引擎让其在四分之一英里加速低于13秒。
- 内饰更配有11声道音响,皮革座椅和出色的支撑性,兼具性能与舒适。
2009年财务市场动荡中,这款车未能得到更多人的关注,但这款蕴藏Corvette精神的庞蒂亚克如今成为难得的珍藏。拍卖将于12月26日结束,不容错过。
2009年的G8 GXP不仅是庞蒂亚克告别历史的最后一笔,也是澳洲汽车工程的经典之作。其稀有性与卓越的性能表现,无疑让它成为热爱V-8轿车之人的理想藏品。
![]() | 这是一辆很棒的车,但我不知道它的收藏价值能否长期保持。市场变化无常。 |
![]() | 虽然这款车令人印象深刻,但我怀疑现在有多少人真正需要大型轿车。市场趋势与之背道而驰。 |