福特新发布遗产车队，经典车型值得珍藏

福特公司（Ford）最近终于为北美地区组建了一支历史悠久的汽车车队，这在过去一直是其竞争对手的专属特权。与通用汽车和斯特兰蒂斯不同，福特之前并没有保留这类经典车型的集合。然而，随着首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）的回归，并受到福特英国、德国和澳大利亚车队的启发，他们决定开始组建属于自己的遗产车队。

目的明确

福特聘请了爱德华·“泰德”·瑞安（Edward "Ted" Ryan）来领导这一项目。瑞安曾在可口可乐任职21年，负责创建亚特兰大勇士博物馆。他提到：“我们的目标不仅是保存旧车，而是形成一个可以被所有福特团队使用的可行车队。”新车队包含49辆经典车型，具体包括：

- 24辆福特高性能车辆
- 15辆概念车
- 6辆“存档收藏”车辆
- 4辆福特市场与传播用车

此外，福特还创建了遗产资料库，供公众查阅和下载相关的印刷材料和宣传资料。

不只是博物馆

福特的遗产车队并非博物馆展品，大部分车辆源于各部门长期储存的经典模型。例如，最后一辆生产的穆斯坦（Mustang）和首辆F-150均存放在迪尔伯恩工厂。此外，福特早期的一些市场活动，如50周年的穆斯坦宣传，也被纳入车队的收藏。

亮点车型

车队内的经典高性能车型令人印象深刻，包括1993年福克斯车身穆斯坦（Mustang Cobra no. 9）和1999年独特的V-10穆斯坦。作为全球唯一的V-10型号，该车型至今仍未与任何其他车型共享动力。

此外，还有为福特百年庆典而生产的三款GT概念车，每一款都曾以红、白、蓝色为主色调，成就了福特的经典历史。

概念车亮点

车队内的概念车同样不容忽视。例如，2006年底特律车展推出的福特反思（Reflex）概念车，现结合65英里每加仑的柴油电动混合动力备受欢迎。

总结

福特的新遗产车队不仅展现了其历史悠久的车型，还为汽车爱好者提供了深入了解福特历史的机会。通过珍藏这些经典车型，福特希望激励未来的设计与创新。从高性能到概念车型，遗产车队无疑是福特故事中的重要一部分，值得汽车迷们的持续关注。