当我将耀眼的 MG Cyberster 开到家门口时,邻居居然误以为是一辆兰博基尼。这款车确实给人留下深刻印象,特别是那醒目的剪刀门和炫目的因卡黄色涂装,让人一眼就误将它视作六位数级别的豪车。
尽管外观炫目,MG Cyberster 的电子门在雨天关闭的速度稍慢,略显不便。然而,无论敞篷与否,车身流线设计极具吸引力,尤其是独特的 LED 灯设计让人难以忽视。
- 引擎规格:3.0 涡轮增压直列六缸发动机
- 变速箱:六速手动,带来更自然的驾驶体验
- 马力与扭矩:335 bhp 和 369 lb ft,通过手动操作实现更强的发动机感受
- 性能表现:0-62 mph 仅落后自动版 0.1 秒,综合油耗 32.8 mpg
- 动力系统:电动单/双电机驱动
- 动力与加速:基础版 335 bhp,与 Z4 相同,大马力版高达 496 bhp
- 驱动特点:四轮驱动,0-62 mph 加速仅需 3.3 秒,高速公路行驶舒适性良好
宝马 Z4 因其完美的 50:50 重量分配和经过调校的悬挂系统而脱颖而出,提供了更纯粹的驾驶乐趣。而 MG Cyberster 则在道路上提供迅猛加速,但因偏软的悬挂略显不稳。
Z4 的内部用料更具豪华感,各种控制按钮实用且逼真。相比之下,Cyberster 的座舱较高,仪表布局稍显繁琐,但多媒体体验和 Bose 音响增添了现代感。
虽然 MG Cyberster 以其动感外观和强劲电动性能令人印象深刻,但宝马 Z4 通过卓越的操控和驾驶体验展现了一名合格跑车应有的风采。帅气而夺目的 Cyberster 无疑是一个令人兴奋的电动选择,但在纯粹的驾驶乐趣方面,Z4 占据了上风。MG 的电动敞篷车已经迈出了前卫创新的一步,未来是否能持续引领潮流,值得我们期待。
![]() | 两款车各有优缺点。关键在于每位驾驶者更看重的是经典性能还是现代造型。 |
![]() | 我不禁感到,围绕 MG Cyberster 的兴奋点更多的是其外观,而不是其实际的公路性能。 |