燃油经济性标准再引争议：美国交通部长称其“非法”

美国交通部长最新的言论显示，政府可能正计划重置燃油经济性标准。据美联社报道，交通部长达菲指出，通过取消这些标准，我们正在让制造汽车变得更实惠、更容易。此前，拜登政府要求，从2027年开始，乘用车的平均燃油经济性标准每年提高2%，到2031年达到全车队49英里/加仑的目标，对于轻型卡车和SUV则从2029年开始提高。

行业反应

汽车创新联盟对这一消息表示欢迎，认为这是来自交通部的积极信号。联盟强调，拜登政府的规定“不当依赖”于替代燃料汽车。达菲部长进一步指出，在设定标准时，使用电动车进行计算是不合法的，因为这违反了法律规定。

标准的调整与未来

现阶段，修订后的规则尚未改变现有标准，但将允许国家公路交通安全管理局（NHTSA）在未来调整这些标准。自达菲上任以来，他一直推动NHTSA尽快推翻这些规则。然而，由于需要遵循公众意见征询期等必要步骤，调整速度尚不可知。

达菲称现行规则“非法”可能是为了加速废除这些规定。在他看来，如果这些规则确实是不合法实施的，撤销它们可能会比进行常规改变更为直接。不过，最终如何解决，还需视后续发展及可能的法律挑战而定。

结论

新的交通政策聚焦在制造和购车成本的降低上，但随着政策的调整，电动车的未来地位尚不明确。政策调整的速度可能受到公众意见和法律程序的影响。

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