汽车制造商为何可以随时关闭联网功能？

联网服务是指汽车通过互联网提供和接收的各种功能。这些功能包括事故后的紧急呼叫、道路救援、在线软件更新、车辆健康报告、车内Wi-Fi热点，以及通过手机应用连接和控制车辆部分功能的服务。大多数联网服务在免费试用期结束（三个月到一年不等）后需要付费订阅，这使其成为汽车制造商的重要收入来源。

老旧车型受制于科技发展

3G网络退役

许多配备3G调制解调器的老旧车辆开始受到网络淘汰的影响。2022年，美国关闭了最后的3G网络，转向4G、LTE和5G网络。这使得配备3G调制解调器的车辆切断了联网服务的可能性。尽管一些汽车制造商提供了将3G调制解调器升级为4G的解决方案，但并非强制要求。

Acura中止服务

不仅是科技的进步影响旧车型，制造商也可能停用老硬件和软件支持。例如，Acura宣布将在2025年7月21日停止一些车型的AcuraLink服务。受影响的车辆最早可追溯到2014年型号，甚至包括2022年的新车型。即便是昂贵的新车，也面临相同命运。Acura声称将向受影响的用户提供按比例的退款，但并未提供硬件升级方案。

制造商为何能关闭服务？

虽然这在顾客看来不太周到，但并无法律或合同规定要求制造商支持旧款车型。AcuraLink的使用条款明确表示，Acura保留在任何时候因任何理由终止服务的权利。其他品牌如GM的OnStar、Hyundai的Blue Link、NissanConnect和Toyota Connect也有类似条款。

未来是否可能兼容旧车型？

特斯拉等公司表明，制造商可以通过设计可更新的硬件和软件支持旧车型。尽管如此，随着网络升级和设备老化，旧设备终归会被淘汰。

总结

随着科技的发展和制造商的商业策略，车辆联网服务随时可能被终止。这让许多用户面临不确定性。顾客的反馈或许能促使汽车制造商重新考虑其服务政策。当下，购买新车或二手车的消费者应仔细考量该因素。加入我们的新闻通讯，获取更多汽车资讯和精选故事。