斯巴鲁近日公布了WRX STI S210原型车，这是新一代STI车型的先驱。虽然车型未提供手动挡，但经过优化的引擎输出功率达到296马力，并拥有277磅英尺的扭矩，性能更为卓越。
斯巴鲁计划限量生产500台S210，目前尚不确定是否会在美国市场推出。
尽管斯巴鲁此前表示传统汽油版WRX STI已走到尽头，但在东京车展前夕，STI性能部门推出了这款原型车。自WRX在2022年迎来第三代以来，这是首款全新的STI车型，遗憾的是未配备手动挡。
- 变速系统：搭载特别调校的斯巴鲁性能变速系统（实际上是CVT无级变速箱），匀速变速系统结合四轮驱动和增强版2.4升涡轮增压水平对置四缸发动机。
- 性能提升：标配发动机输出271马力和256磅英尺的扭矩，经过重新调校的ECU和进排气系统后，提升至296马力和277磅英尺。不过，相较于旧款341马力和330磅英尺的STI S209，仍有差距。
- 悬挂与制动：配有加强支撑和S210专用自适应减震器，搭配锻造BBS轮毂和米其林Pilot Sport 4S轮胎。Brembo提供制动系统，前轮采用六活塞红色卡钳。
- 外观和内部装潢：尾翼设计低调，车身包围采用光泽黑色，前格栅独特，饰有S210徽章和红色装饰线。内部设有碳纤维靠背的Recaro前座椅，配有电动调节功能，其他内饰与常规WRX相似，均镶有多个S210徽章。
斯巴鲁WRX STI S210展示了新一代STI车型的方向。尽管没有手动挡，但凭借卓越性能和限量身份仍吸引了众多眼球。虽然其在美国市场的推出尚不明朗，但其价格预计将高于前一代的$64,880。STI的回归无疑为车迷带来了新的期待。
