- 已消失的旋转控制器：自2001年在7系中引入的旋转控制器现已被淘汰，因为其使用率逐渐下降。
- 仪表盘革新：新的仪表盘设计借鉴了特斯拉的风格。
新引入的“全景视觉”可以在整个前挡风玻璃上展示驾驶信息，如速度、续航里程和电池电量，并允许添加六个可定制的小部件。
- 3D抬头显示：提供自动驾驶和导航的3D HUD常规选项。
- 方向盘上的触觉反馈：具有“隐形科技”的功能，仅在需要时才会亮起。
- 矩阵背光触摸屏：靠近方向盘，方便操作，且菜单和个性化选项也已更新。
- 按钮仍然存在：例如，挡风玻璃加热功能保留了物理按钮，便于佩戴手套时操作。
系统运行全新的Operating System X，支持超过60个第三方应用（如Zoom），并继续兼容CarPlay。
- 语音助手：基于亚马逊Alexa，支持更广泛的导航命令，并能根据用户偏好进行优化。
- 个性驾驶模式：允许定制油门响应和转向灵敏度。
- HypersonX声效：提供43种音频信号，增强与车辆的情感联系。
从2025年底开始，全景iDrive和OS X将应用于所有新款BMW，首先会在Neue Klasse iX3替代车型及电动3系中亮相。
BMW通过这一信息娱乐系统将彻底改变驾驶体验。尽管可能会引发关于数字化过度的讨论，却为未来车辆科技的发展设定了新的标准。宝马能否在这场数字变革中赢得驾乘者的心，还需要时间来验证。
