奥迪将其最新的电动SUV注入越野能力，推出了Q6 e-tron Off-Road概念车。这款车不仅提升了车辆在各种地形上的表现，还带来了引人注目的设计变化。
- 门户桥：全新开发的门户桥，让每个车轮的扭矩增加50%。
- 车身高度：提升6.3英寸的离地间隙，轨迹扩宽9.8英寸。
- 悬挂改造：为适应新的门户桥，奥迪重新设计了悬挂系统。
- 电动动力系统：搭载双电机，总输出达510马力。
- 极限表现：尽管最高时速限制在108英里，但其惊人的扭矩和升高的车身，让它在崎岖地形中如鱼得水。
- 爬坡能力：具备攀爬45度坡度的能力。
- 奥迪CEO提到，这款概念车仍在测试阶段，并计划观察市场反应。
- 作为原型车，或许为未来限量生产车型探路。
奥迪以2023年的Activesphere概念和2019年的AI:Trail Quattro概念展示了对越野SUV市场的浓厚兴趣。再加上在2024年达喀尔拉力赛上，RS Q e-tron的成功，Q6 e-tron Off-Road概念车预示着奥迪原型车向量产过渡的潜力。
奥迪Q6 e-tron Off-Road概念车不仅展示了新技术的可能性，更是奥迪进军越野电动汽车市场的前兆。在展现创新设计的同时，它也引发了车迷们的期待。这个突破传统的车型，不仅是电动SUV的另一种可能，更彰显了奥迪在越野探险领域的长远规划。
