大众ID.7创下续航记录，这意味着什么？

里程超越WLTP评级

大众的电动轿车ID.7在单次充电下行驶了584.7英里，历时33小时15分钟，平均时速仅为18英里每小时。这一成就远超其WLTP续航评级，创下了新的个人最佳记录。

- 此成绩得益于可选的86 kWh长续航电池。
- 目前这一车型已在欧洲市场上市，美国市场的消费者则还在期待中。

ID.7的美洲前景

尽管ID.7在美国的上市暂未确定具体时间，但它将加入ID.4和ID. Buzz，成为大众在美国市场的第三款电动车型。由于上市多次推迟，美国的消费者仍未能亲自体验这款宽敞的四门轿车。

- 在欧洲，轿车和旅行车版本均已推出。
- 其主要竞争对手包括特斯拉Model 3和Polestar等品牌。

记录突破及测试条件

在意大利Nardò低速环道的测试中，大众利用单电机后轮驱动的ID.7 Pro S成功完成了941公里的行驶距离。测试条件接近理想，平均车速为29公里每小时，这类似于许多大城市高峰时段的车流速度。

- 能耗表现为：9.2 kWh/100公里。
- 测试使用的是标准生产版本，温度保持在41到59华氏度之间。

理想下的极限演绎

尽管584.7英里的续航令人瞩目，但测试环境异常理想，与实际驾驶环境相去甚远。若是在高速公路上行驶，尤其是在德国的高速公路上，结果将大不相同。

- 对于有经验的电动车主，这次“极限驾驶”证明在特定条件下可以超越WLTP或EPA评级。
- 当电量不足时，可以选择低速乡间公路，关闭空调也可延长续航。

电动车续航战争持续

此次测试同样表明，电动车的续航竞争依然激烈。随着越来越多的竞争者加入市场，如多个中国品牌及更新的特斯拉Model 3，大众希望通过在续航表现上的领先地位获得市场优势。

- 未来ID.7上市时，将面临更为激烈的竞争。
- 大众更注重效率而非性能，这一策略可能吸引消费者的关注。

总结

大众ID.7在长续航表现上的创新无疑是值得赞赏的。然而，此次测试的结果仅在理想条件下适用。随着市场竞争的加剧，ID.7在美国的上市表现令人期待，希望消费者能够认可大众的技术努力。