- 动力总成：类似于福特Mach-E NASCAR原型，Blazer EV.R采用NASCAR的官方底盘，配置了三台电动机，并具备全轮驱动能力。
- 电池：搭载一块78kWh的液冷电池，提供强劲的动力支持。
- 轮胎：采用专门设计的固特异轮胎，确保在高速行驶时具有优异的抓地力。
虽然目前尚无具体的性能数据，但考虑到其动力是生产版SS的两倍，Blazer EV.R的加速表现预计会优于现有的NASCAR赛车。
雪佛兰测试车手贾斯廷·阿尔盖尔表示：
> “驾驶这辆车时有很多细节需要重新适应，包括难以掌控的速度和制动。我们正在学习如何调节动能回收，以提升刹车和转向的平衡。”
- 雪佛兰对Blazer的设计进行了拉伸和降低，显著提升了空气动力学性能。
- 采用了新型分流器和扩散器，以及巨大的锻造碳翼，进一步增加了下压力。
Blazer EV.R无疑是雪佛兰在电动赛车领域的一次大胆尝试。凭借强大的动力和先进的空气动力学设计，它将带来全新的驾驶体验。未来，在高速赛道上与其他电动赛车的巅峰对决，将是一场不可错过的视觉盛宴！
