在4月1日,小米成功实现了目标,超越了2025款保时捷Taycan Turbo GT创下的7分7秒55官方纪录。SU7 Ultra和保时捷一样,配备了专业比赛级部件,包括Bilstein Evo T1避震器、Endless高性能刹车片以及升级后的电机和电池冷却系统。它由三台电机提供总共1,527匹马力,前房车锦标赛车手Vincent Radermecker驾驶,以7分4秒957完成比赛,刷新了量产电动轿车的纪录。
值得注意的是,SU7 Ultra的售价为73,724美元,相较于同样是电动的超跑Rimac Nevera(起售价2.2百万美元、1,888匹马力)便宜许多。即使价格差距显著,SU7仍以7分4秒957的成绩击败了Nevera的7分5秒298,并在赛道的Döttinger Höhe直道上达到了214.994英里每小时的极速。
小米SU7 Ultra以极具竞争力的价格和出色的性能再次向世界展示了中国制造的强大实力。Jim Farley对小米的喜爱也表明,中国的汽车制造商正在快速崛起。
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