雷克萨斯最新推出的RZ F Sport车型搭载了Direct4双电机四驱系统，拥有高达408马力。新增加的模拟换挡功能提供了类似传统汽车的驾驶感受。电子操舵系统内的拨片能够模拟八速“变速箱”，根据驾驶员的操作来调整扭矩和动力。这套系统不仅使驾驶体验别具一格，还配备了轻量化的20英寸轮毂以及双色车身涂装，并添加了一种金属灰色供选择。
提升不仅限于F-Sport，全系RZ车型都进行了改进。新款77千瓦时电池采用了更高效的化学成分，增强续航能力。经过重新设计的雷克萨斯e轴设定提升了效率，同时在电池及电机的温度管理中引入了水冷技术，使续航里程最高可增加约100公里。这对于目前美国市场上最大续航里程为266英里的车型来说，是一个显著的改进。
全新RZ提供三种不同的动力配置：
- RZ 350e前驱车型：224马力
- RZ 500e：380马力
- RZ 550e F Sport：408马力
两款四驱车型的牵引能力提高了一倍，可拖曳超过3300磅的负重。此外，新增的22千瓦车载充电器提升了充电效率，改良的温度管理系统也优化了在寒冷等极端气候条件下的充电时间。在车内舒适性方面，通过减少车内振动以及在后座和行李覆盖板下增加隔音材料，进一步降低了噪音。
新款RZ首先将在欧洲市场推出，而美国的上市计划将取决于不断变化的关税政策。该车型目前仍在日本组装。
2026款雷克萨斯RZ电动车在性能和舒适性方面都有显著提升。尤其是F-Sport版本的加入，为高性能电动车市场设立了新的标杆。全球市场的变化可能会影响这款车的上市时间，但它无疑是一款值得期待的车型。
