道奇早已透露，Charger将推出两门和四门版本，以取代现有的Charger轿车和Challenger双门轿跑。实际的区别非常简单，就是车门的数量。尽管新增了两扇车门，其车顶线条、掀背式造型，以及前后部的设计都保持不变。
- 动力配置：
- 四门版和两门版都标配前后电动马达，全轮驱动。
- 取消R/T款式后，所有Charger轿车将成为Scat Pack，输出功率为670马力，扭矩627磅英尺。
- 配备与双门版相同的100.5千瓦时电池，续航里程可达241英里。
- 充电与性能：
- 官方称使用DC快速充电器可在24分钟内由10%充至80%，但我们测试为44分钟。
- 四门版0-60英里/小时加速时间为3.3秒，而双门版为3.2秒。
- 特色设计：
- 标配有争议的“Fratzonic共鸣排气”，即播放V-8引擎声的扬声器。
- 配备漂移模式，但无法完成静止烧胎。
由于两款车体结构相同，因此配件和选装配置也一致。2026年配置尚未公布，2025年选择包括：
- Plus Group：侧重便利性。
- Carbon and Suede Package：强调外观。
- Track Package：注重性能，2025年在Scat Pack车型中为标配，2026年可选，预计价格将降低。
- 内燃机Charger Sixpack：搭载双涡轮直列六缸“Hurricane”引擎，未配备电动马达。预计与四门版同时发布。
- 新外观设计：
- Fratzog条纹套装：采用哑光黑色条纹配红色点缀及Fratzog三角形。
- 手绘亮黑色发动机盖。
2026款道奇Charger EV四门版提供更多车型选择，从动力、电动性能到外观设计，皆是蜕变与创新的体现。目前已开放预订，但尚未在官网上线，预计将在今年下半年交付。
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