Sierra EV Denali 的设计与 Hummer EV 和 Silverado EV 共享大量技术基础，但外观上仍独树一帜。其内饰尤为引人注目，超越 Silverado EV，呈现更为高级的材料和优雅的设计。内装的大屏幕界面易于操作，图形设计丰富。
* MultiPro 中门设计：Sierra 的中门设计允许运输近 11 英尺长的物品，尽管开启它需要一系列按钮和杠杆操作。
* 驾驶模式：车辆提供了简化的驾驶模式：普通、拖车/载货和越野。在菜单中可自定义我的模式，调整转向、油门、悬挂和动力声效。
* 螃蟹行走：这项独特功能仅见于 Hummer 和 Sierra EV，但在 Sierra 上需要通过菜单启用，而非像 Hummer 上的控制面板按钮。
* 性能表现：Sierra EV 拥有 754 马力的惊人动力，从 0 加速到 60 英里每小时仅需 4.2 秒。然而，特斯拉 Cybertruck 和 Rivian R1T 的加速更快。Sierra 的重量是其加速较慢的一个重要因素，但其极大的 24 吋轮胎和低扁平比轮胎带来了转向扭矩的问题。
相比 Silverado EV RST 仅贵 $3,000，Sierra EV Denali 因其 Denali 品牌的附加值而值得推荐。虽然内饰尚未达到豪华车的水准，但 Sierra 在充电与续航方面展现了工程卓越。然而，用更大容量电池来获取更长的续航里程似乎有些简单。
参加 2025 卡车年度评选时，Sierra EV 在效率、设计、安全性、工程卓越、价值和产品性能六大关键标准上进行评估。对新车或重大改款车型进行评价，GMC Sierra EV Denali Edition 1 的表现，展示了电动卡车舞台的又一力作。
