Автовиробники стикаються з викликами, пов'язаними з 25-відсотковими тарифами на імпортні транспортні засоби та комплектуючі. Питання в тому, наскільки цю фінансову ношу доведеться перекласти на споживачів. Більшість компаній уважно стежать за змінами в політиці та діями конкурентів.
Ford одним із перших вирішив переглянути цінову політику. Підвищені ціни будуть застосовані до автомобілів, виготовлених після 2 травня, які надійдуть у продаж в червні. Представники Ford зазначають, що зростання цін викликане тарифами та регулярними середньорічними коригуваннями цін. Однак Ford не повністю перекладає витрати на покупців — лише частково.
Цього тижня генеральний директор Ford Джим Фарлі заявив, що компанія була на шляху до виконання своїх фінансових прогнозів, поки тарифи не внесли корективи. Прогноз на рік призупинено, а оновлення планується під час публікації результатів за другий квартал. Ford очікує, що втрати від тарифів становитимуть 2,5 мільярда доларів, з яких 1 мільярд можна буде відшкодувати завдяки запланованим заходам, одним з яких є підвищення цін.
З огляду на тарифну кризу Ford змушений коригувати цінову політику, беручи частину фінансового навантаження на себе, але водночас частково перекладаючи його на споживачів. Це підкреслює, наскільки тарифи можуть впливати на галузь, змушуючи компанії ухвалювати швидкі економічні рішення.
Підпишіться на наші новини, щоб залишатися в курсі актуальних автомобільних подій!
