Nissan скорочує час розробки нових моделей з 55 до 37 місяців. Компанія планує впровадження гібридів у Північній Америці, включно з plug-in гібридом для Nissan Rogue. Nissan має намір інвестувати лише в ті ДВС, які слугують електрифікації. Новий електрокар Nissan Leaf очікується у 2026 році, цього разу у вигляді стильного кросовера.
Спорткари залишаються в асортименті: бренди Z і GT-R продовжать існувати. Майбутні моделі будуть розділені на три категорії: ключові імена, регіональні хіти й нішеві моделі. Основна ставка робиться на розвиток у США.
Nissan розвиватиме електромобілі в Китаї, де до 2026 року буде представлено вісім нових моделей. Мексика залишається важливим ринком, так само як і Європа, яка зосередиться на EV за допомогою нової системи e-Power.
У Японії Nissan представить нову технологію з автономними таксі та покращеним програмним забезпеченням. Планується тестування твердотільних батарей у 2026 році, а їхній випуск у масове виробництво заплановано на 2028 рік.
Еспіноса вірить у перспективи Infiniti. Розробляються нові моделі: QX80, електрокросовер та QX65, що з'являться у 2027 році. Головний акцент робиться на унікальний дизайн і винятковий клієнтський досвід.
Скорочення витрат і підвищення доходів—основні завдання. Хоча фінансові труднощі компанії відсутні, планується оптимізація витрат, збільшення виробництва та розширення партнерств.
Під керівництвом Еспіноси Nissan формує чітку стратегію для відновлення свого статусу, інвестуючи у технології та орієнтуючись на глобальні ринки. Компанія прагне зберегти інноваційний дух і забезпечити нову динаміку розвитку.
