У вересні компанії анонсували спільні плани з розробки та виробництва транспортних засобів, використовуючи традиційні й водневі технології, а також електрокари. Вони можуть спільно постачати сировину для батарей і сталь для кузовів, щоб знизити витрати. Вертикальна інтеграція Hyundai у виробництво сталі може дати GM вигідні умови для спільних продуктів.
Нещодавно фінансовий директор Hyundai Лі Син Чжо заявив про намір продавати комерційні електрокари з перепакуванням під брендом GM. Це може відкрити шлях для Hyundai на ринку комерційних авто в Північній Америці.
Ймовірні кандидати для продажу на американському ринку— стильний Hyundai Staria та лінійка електричних венів Kia. Очікується, що модель PV5 вийде на ринок США наприкінці цього року або на початку 2025-го за відсутності торгівельних перешкод. Співпраця з GM може полегшити цей процес, підвищуючи місцевий вміст у продукції.
Ввезення венів Staria з традиційним двигуном та гібридними технологіями від Kia дозволить доповнити лінійку більших BrightDrop венів від GM. Це може зменшити залежність від застарілих моделей Chevrolet Express та GMC Savana, запропонувавши більш сучасний варіант.
Співпраця між Hyundai та GM відкриває нові перспективи для розширення модельного ряду в США. Це обіцяє збільшення різноманітності та модернізацію венів на ринку.
