Новий Стандарт SAE J3400/2: Крок до Мегаватного Заряду для Електромобілів?

image
Новий Стандарт SAE J3400/2: Крок до Мегаватного Заряду для Електромобілів? - Зображення лише для ілюстрації
02.06.2025motortrend

Що Таке SAE J3400/2?


Новий стандарт SAE J3400/2 визначає фізичну архітектуру та механічні характеристики зарядних роз'ємів і портів для електромобілів, забезпечуючи безпечну і швидку зарядку. Документ надає 2D і 3D моделі, що полегшують інженерам розробку сумісних систем.

Вигляд Нового Зарядного Пристрою


Підтримка вищих напруг і потужності вимагає збільшених відстаней між клемами. Проте основна конструкція залишається незмінною, що дозволяє сумісність із моделями, збудованими за стандартом 500 вольт. Зарядний порт для Cybertruck, першої 1000-вольтової моделі Tesla, виглядає майже так само.

Забезпечення Сумісності


Стандарт визначає геометричні характеристики перехідних зон між зарядним пристроєм і роз'ємом, запобігаючи розробці невідповідних зарядних пристроїв, які могли б перешкоджати підключенню.

Сімейство Стандартів SAE J3400


J3400/2 є частиною документальної серії, яка почалася з J3400. Цей базовий стандарт визначив Систему Зарядки для Електромобілів у Північній Америці (NACS), яка охоплює аспекти взаємодії, безпеки і протоколів.

Що Таке Мегаватний Заряд


У Китаї платформа BYD дозволяє зарядку при 1000 амперах, що додає 250 миль пробігу за 5 хвилин. Хоча швидка зарядка такої потужності може вплинути на довговічність батарей, нові хімічні формули, такі як твердотільні батареї, можуть приймати такі навантаження.

Підсумок


Новий стандарт SAE J3400/2 робить величезний крок уперед у напрямку реалізації мегаватної зарядки для електромобілів, зберігаючи сумісність та безпеку для всіх учасників ринку.

Що кажуть інші...

Коментарів ще немає