Кожна країна має своє прагнення створити унікальний суперкар з середньомоторним розташуванням. У Великій Британії це McLaren, в Америці — Corvette та Hennessey F5, у Німеччині — Audi R8, Франція пишається Bugatti Chiron, а Італія має безліч виборів. Україна? Це інша історія, але Іспанія знайшла своє місце завдяки Spania GTA Spano.
Spano дебютував у 2009 році з двигуном V10 від Dodge Viper, який був оснащений нагнітачем для досягнення 780 кінських сил. Після кількох років презентацій на автосалонах у 2013 році на Женевському автосалоні було представлено серійну версію з твін-турбо модифікацією того ж двигуна, яка здатна видати 900 кінських сил. І так, була можливість обрати ручну коробку передач!
Точна кількість вироблених Spano залишається загадкою, хоча відомо про зразки з табличками, які оголошують їх частиною обмеженої серії з 99 одиниць. Проте, чи всі вони були продані, невідомо. Вже у 2015 році Spania оновила дизайн, а потужність зросла до 925 кінських сил. До того ж, ручну коробку передач замінили на опцію з підрульовими перемикачами, що було зручніше для клієнтів.
Офіційний сайт Spania більше займається мотивацією, ніж інформуванням. Здається, зараз компанія працює над імпортом останніх моделей Fisker Karma в Іспанію і має плани щодо розробки електричного позашляхового супербаґгі Vinco, який буде доступний у варіантах для піску та снігу.
Spania GTA Spano залишається пам'ятною іспанською спробою увійти в пул суперкарів з видатною технологічною потужністю та непересічним дизайном. Незважаючи на перешкоди, Spania Auto продовжує шукати нові можливості у світі автомобілів.
 | Шкода, що Spano так і не злетів. Фінансова криза вдарила сильно, і нішеві суперкари часто намагаються знайти свій ринок. |
 | Після того, як так багато стартапів у сфері суперкарів зазнали невдачі, я скептично ставлюся до будь-яких нових моделей від Spania. Ринок жорсткий, а конкуренція жорстока. |
