Незважаючи на лякаючі асоціації зі SkyNet, SkyOS контролює всі системи на автомобілях Nio — від компактного Firefly до флагманського ET9. Одна платформа підходить для всіх моделей, різниця лише в наборі функцій. Одна з головних переваг SkyOS — наднизька затримка, яка значно менша за мілісекунду, що покращує відповіді на сенсорний екран і зменшує гальмівний шлях.
SkyOS працює на різних чіпсетах, адаптуючи їх під конкретні моделі. Повнофункціональні автомобілі, такі як ET9, використовують 5nm чіп Shenji NX9031, потужність якого перевищує два Nvidia Orin. Цей чіп споживає менше енергії і покращує системи розпізнавання.
Rivian та Tesla знаходяться на передовій у США з власними архітектурами. Rivian використовує систему QNX Blackberry і працює з локальними зонами. Tesla використовує відкриті програмні рішення, такі як Linux. Nio також відкриває SkyOS для зовнішньої розробки, сподіваючись на поліпшення з досвіду розробників.
Є ймовірність, що SkyOS може використовуватися американськими або європейськими автовиробниками. McLaren, наприклад, може скористатися технологією Nio завдяки існуючим договореностям. Це допоможе розширити ринок чіпів NX9031, хоча рішення потребує стратегічного аналізу.
SkyOS від Nio стає важливим гравцем у сфері автомобільних ОС, з наголосом на цифрові переваги та співпрацю з відкритим кодом. Технології, як Shenji NX9031, можуть змінити ландшафт автомобільної індустрії, роблячи її більш інтегрованою та адаптивною до сучасних викликів.
