Електричний Miata від Mazda: Розкрито Патент

Mazda вразила автомобільний світ, розкривши патент на дизайн, який може стати основою для електричного Miata. На відміну від звичних рішень з батареями у формі «скейтборду», тут вони розміщені у вигляді «спини», схожої на Pininfarina Battista або Rimac Nevera, тобто простягаються від передньої до задньої частини авто. Це можуть бути як літій-іонні, так і твердотілові батареї.

Особливості Розташування Компонентів

- Мотор: Розташовано за сидіннями, він закріплений на підрамнику, що забезпечує низький центр ваги.
- Гнучкість системи приводу: Основний мотор знаходиться позаду і приводить у рух задні колеса. Проте можливе інтегрування декількох моторів для забезпечення приводу на всі чотири колеса.

Підвищена Стабільність Автомобіля

Нижнє розташування батарей, мотора і карданного валу зменшує інерційний момент автомобіля, підвищуючи його стабільність. Це також дозволяє оптимально розміщувати додаткові батарейні блоки, наприклад, за сидіннями.

Майбутнє Miata та Skyactiv-Z

Хоч цей патент і вражає, наступний Miata, ймовірно, отримає новий бензиновий двигун з сімейства Skyactiv-Z, що замінить нинішні Skyactiv-G та Skyactiv-X.

Незважаючи на все, цей патент демонструє перспективні підходи до розміщення компонентів у електричному Miata. Батареї не заважатимуть сидіння розташовувати ближче до землі, що критично важливо для спортивного автомобіля з компактними розмірами, як у випадку з Miata. Адже хто б захотів сидіти вище батарей, а не безпосередньо у салоні?

  

Підсумок

Патентний дизайн електричного Miata від Mazda обіцяє революцію в розташуванні елементів електромобіля, забезпечуючи низьку посадку і покращену керованість. Це свідчить про серйозний намір компанії досягти ідеального балансу автомобіля, навіть якщо це не планується для миттєвого запуску на ринок.