Стратегія GM для здешевлення електротраків і SUV:
- Зниження вартості для споживачів
- Підвищення продуктивності
- Незалежність від імпорту матеріалів
Батареї LMR - це новий підхід до формули, що використовує нікель, марганець і кобальт для катода. Вони замінюють більшу частину дорогоцінного нікеля та кобальту дешевшим марганцем (до 70%). Ця зміна не тільки економить кошти, але й збільшує енергетичну щільність на 33%, залишаючись на рівні вартості виробництва з LFP.
- Вхідні моделі: Залишатимуться з LFP через їхню вартісну чутливість
- Спеціалізовані автомобілі: NMC батареї для максимального запасу ходу
- Мейнстрімні траки і SUV: Будуть використовувати LMR з 2028 року
LMR з призмовими елементами дозволить GM знизити вагу та вартість, зберігаючи або збільшуючи запас ходу.
GM активно розвиває свої батарейні можливості. Працюючи разом з LG Energy Solution, компанія планує запустити повномасштабне виробництво LMR батарей на подібних до своїх заводах у США.
Незважаючи на серйозну конкуренцію з боку китайських фірм, GM впевнено рухається до створення лідируючої батарейної індустрії в Америці, зосереджуючись на досягненні цінового паритету з ДВЗ автомобілями без втрати запасу ходу.
GM робить серйозні кроки для здешевлення електротранспорту, поєднуючи інноваційні батарейні технології з сучасними виробничими потужностями. Завдяки LMR компанія забезпечить доступні та дальнобійні електромобілі, намагаючись випередити конкурентів і створити американську батарейну індустрію майбутнього.
Підпишіться на наші новини, щоб не пропустити революцію в автомобільній індустрії!
