Sierra EV ділить основні компоненти з Hummer EV і Silverado EV, але виділяється своїм дизайном. Хоча зовнішнє оформлення викликає змішані відгуки, інтер'єр став приємним сюрпризом. Він відзначається преміальними матеріалами та розкішною технологічною комплектацією. Великі екрани легкі у використанні та мають привабливий дизайн.
Однією з інновацій є MultiPro midgate, що дозволяє перевозити предмети до 11 футів у довжину. Хоча використання цієї функції може бути обмеженим, вона стане в нагоді в окремих ситуаціях.
Щодо керування, Sierra EV пропонує можливості для налаштування режимів, таких як My Mode, а також унікальну функцію Crab Walk.
Sierra EV Denali видає 754 к.с. та 785 lb-ft крутного моменту, розганяючись до 60 миль на годину за 4.2 секунди. Хоча це вражає для його ваги у 8,802 фунта, він поступається легшому Rivian і Tesla Cybertruck в прискоренні.
За різницю в ціні $3,000 з Silverado EV RST, Sierra EV Denali може виправдати покупку завдяки престижу Denali. Однак, не всім можуть здатися виправданими ні його інтер'єр, ні вартість у контексті сильної конкуренції.
Sierra EV Denali Edition 1 виділяється своїм дизайном і інноваціями. Його оцінка проводилася за критеріями ефективності, дизайну, безпеки, інженерної досконалості, цінності та продуктивності. Незважаючи на деякі недоліки, це вражаючий другий акт від GMC.
