Віце-президент Toyota Motor North America Купер Еріксен підкреслює, що GR86 відіграє значну роль у бренді, подібно до пікапу Tacoma. Незважаючи на невеликий обсяг продажів, компанія прагне зберегти цю модель у своїй лінійці.
Поточна модель приваблює увагу спеціальною версією 2026 GR86 Yuzu, виконаною у яскравому жовтому кольорі, який підкреслює її корені в моделі Scion FR-S. Вона буде оснащена 2,4-літровим двигуном потужністю 228 к.с. та матиме вибір між шестиступінчастою механічною або автоматичною трансмісією. Продаж Yuzu в США обмежать до 860 одиниць.
Еріксен не уточнив, чи буде перерва між поточним GR86 і його наступником. Toyota прагне уникати таких пауз, хоча це вже відбувалося з моделлю Supra, коли між четвертим і п'ятим поколіннями пройшло 20 років.
Щодо можливого повернення MR2, чутки дійсно існують, але офіційних підтверджень поки що немає. Генеральний менеджер Девід Кріст підкреслює інтерес до розширення модельного ряду GR, який вже демонструє успіх у США серед різних вікових груп покупців завдяки своїй доступності та задоволенню від водіння.
Toyota продовжує розвивати лінійку спортивних автомобілів GR, які приваблюють як молодших, так і старших покупців. Компанія зосереджується на забезпеченні доступного водійського досвіду і планує продовжити цю успішну стратегію з новими поколіннями GR86, а можливо, і поверненням MR2.
