Edition 50'nin başarısının ardındaki güç, şasi geliştirmeleri ve Bridgestone Potenza yarı slick lastiklerini içeren Performans Paketi’dir. 19 inç dövme hafif alaşım jantlar, süspansiyonu ve dönen ağırlığı azaltarak keskin virajlarda üstün performans sağlıyor. VW test sürücüsü Benny Leuchter, bu paketin rekor kırmada "belirleyici" bir rol oynadığını vurguluyor.
Yeni modelin ön tamponuna yapılan eklemeler, alt ızgara üzerindeki kısmın şık bir uzantısı ve daha keskin bir fin detayı ile dikkat çekiyor. Karoser kiti siyah renkte olup daha agresif bir görünüm sunuyor. Ön lambalar arasındaki ışık çubuğu artık kırmızı yerine beyaz. Ayrıca, arka kanadın hafifçe uzatıldığı gözlemleniyor.
Teknik detaylar henüz açıklanmadı, ancak standart GTI'nin 261 bhp güç çıkışı hafif bir artış gösterebilir. Clubsport versiyonu, gücünü 296 bhp'ye çıkararak 0-100 km/s hızlanma süresini 5.6 saniyeye düşürüyor. Ayrıca, daha sert yaylar ve amortisörler, hafif frenler ve Akrapovic egzoz da bu modelde yer alabilir. Bu ve benzeri detayların açıklaması Nürburgring 24 Saat dayanıklılık yarışında yapılacak.
Volkswagen, Golf GTI Edition 50 ile bugüne kadarki en hızlı otomobilini sunuyor. Performans Paketi ve aerodinamik geliştirmeler, Nürburgring'in zorlu parkurunda etkileyici bir zaman elde etmeyi başardı. Yakında yeni detaylar ve teknik bilgilerin açıklanmasını bekliyoruz. Bu sırada, Edition 50'nin Nürburgring performansını gözler önüne seren videoya göz atabilirsiniz.
