- 3.3kW AC şarj cihazı
- 60bhp elektrik motoru
- 20kWh batarya: Yaklaşık 80 mil çalışma menzili sunuyor. İsteyenler için bagajda ekstra 20kWh birim opsiyonel olarak yer alacak, fakat bu işlem Electrogenic'in montaj ortakları tarafından yapılabilecek.
Mini'nin ön alt şasisini söküp yerine yenisini eklemek Electrogenic ekibinden birkaç kişiyle birlikte gerçekleştirildi. Öncelikle araba ön tekerleklerinden kurtarıldı, top eklemleri ve amortisörler söküldü. Süspansiyon sistemleri yeni alt şasiye monte edilirken, fren diskleri, pedler ve diğer bazı parçalar yenilendi.
Aracın yeni alt şasi üzerine yerleştirilmesiyle birlikte eski Mini, yeni kalbine kavuşmuş oldu. Her şeyin düzgün bir şekilde montajlanıp yerine oturabilmesi için oldukça dar bir alanda çalışmak gerekti. Neyse ki bu işlemler tamamlandı ve ardından öğle yemeği molası zamanı geldi.
Montajı hızlandırmak için Ben Davies, düşük voltajlı kablolama işini üstlendi. Yüksek voltaj sigorta kutusu ve mevcut braketler yerleştirildi. Electrogenic kitinin kalbinde, orijinal kabloların kullanılabilirliği ve dönüşümün geri çevrilebilir olması yatıyor.
Günün sonunda, Mini çalışır durumdaydı ve test sürüşüne çıkmaya hazırdı. Torkun keyfi ve etkili rejeneratif frenleme sayesinde Mini, elektrik gücüne mükemmel bir uyum sağladı. Denge ve ağırlık farkı hissedilmiyordu. Dönüşüm, normal, ekonomi ve spor modlarıyla daha da etkileyici hale gelmişti.
Electrogenic'in kiti, klasik araçları modernize ederek hem zamandan hem de zahmetten tasarruf etmenin keyifli bir yolunu sunuyor. Firma, bu kitlerin 2025 Paskalyası'nda piyasaya sürülmesinin planlandığını belirtmiş. Fiyatları henüz belli değil, ancak hedeflenen, yeni bir Mini Cooper E'nin fiyatından daha düşük bir maliyetle dönüştürmeyi mümkün kılmak.
Özetle, Electrogenic kitiyle bir klasiği geleceğe taşımak hem erişilebilir hem de heyecan verici.
