Enyaq vRS, dört tekerleğe güç veren çift motorlu bir aktarma sistemi ile donatılmış. 84 kWh (net 79) bataryasıyla 340 mil (yaklaşık 547 kilometre) menzil sağlarken, 185 kW hızlı şarj kapasitesi sayesinde bataryanın yüzde 80'i yalnızca 26 dakikada doldurulabiliyor. Standart bir 11 kW şarj soketiyle bu süre 8.5 saate çıkıyor.
Standart Enyaq modeline göre ön tarafı 15 mm ve arka tarafı 10 mm alçaltılmış spor şasisi, daha dinamik bir sürüş sunuyor. vRS, 15 farklı sertlik seviyesiyle dikkat çekerken, Skoda'nın "Dinamik Gösterge" adını verdiği LED ışıklar ve 20 inç anthracite veya 21 inç 'Draconis' alaşım jantlar ile estetik dokunuşlar katıyor. Adaptif Hız Sabitleyici ve Trafik Sıkışıklığı Yardımı gibi birçok radar ve sensör, aracın modern "Tech-Deck" yüzüyle kusursuz bir şekilde birleştirilmiş.
İç tasarımda iki farklı seçenek mevcut: 'Suite' deri döşeme ve gri dikiş sunarken, 'Lounge' seçeneği mikrosüet ve suni deri ile lime yeşili kontrast dikişler sağlıyor. Isıtmalı üç kollu direksiyon ve vRS logoları iç mekanı zenginleştiriyor. Her iki seçenek de hafızalı masaj koltukları, 635 wattlık Canton ses sistemi ve 13 inç multimedya merkezi ile donatılmış. AR destekli HUD ve kablosuz telefon şarjı gibi özellikler de paketleri tamamlıyor.
Haziran'da satışa çıkacak olan Enyaq vRS'nin SUV modeli £51,660'dan başlarken, Coupe versiyonu £1,900 daha yüksek bir fiyat etiketiyle sunulacak. Skoda'nın bu modeli, yeni dünya rekoru girişimleri için kullanıp kullanmayacağı ise merak konusu.
Skoda Enyaq vRS, üstün performans, yenilikçi teknoloji ve şık tasarımıyla dikkat çekiyor. Hem hız tutkunları hem de konfor arayanlar için ideal bir seçenek sunan bu model, beklentilerinizi karşılayacak şekilde tasarlanmış.
