- Motor Konfigürasyonu: Arka tekerleklere yerleştirilen iki in-wheel motor sayesinde tam 536 beygir gücü elde ediliyor.
- Alüminyum Platform: Alpine’in özel olarak geliştirdiği, arka tekerlekten itişli bir yapıya sahip.
- Aerodinamik Yapı: Uzun şasi ve karbon fiber panellerle donatılmış.
Bu özellikler, araca 'mini süper spor araba' unvanını kazandırıyor. 800V teknolojisi ve 70 kWh bataryası ile aracı sadece 15 dakikada %15'ten %80'e kadar şarj edebilmek de büyük bir avantaj sağlıyor.
Renault, çeşitli kullanım modları sunarak sürücülere esneklik tanıyor:
- Kar: Kış koşulları için ideal.
- Normal: Günlük sürüşlerde rahatlık sağlıyor.
- Spor: Performansı artıran mod.
- Yarış: Drift desteği sunan heyecan verici bir sürüş modu.
0-100 km/s hızlanma süresi 3.5 saniyenin altında, bu da onu pistte performans sergileyebilmek için uygun bir seçenek haline getiriyor. Araç, saatte 270 km'ye kadar hızlanabiliyor.
R5 Turbo’nun iç tasarımı oldukça spartan ve yarış odaklı bir anlayışla oluşturulmuş:
- Dijital Ekranlar: Sürücüye iki ayrı ekran (10.1 inç ve 10.25 inç) sunuluyor.
- Koltuklar: Altı noktalı emniyet kemerine sahip özel bucket koltuklar.
- Ralli Stili Fren: Dikey el freni, sürücü deneyimini daha da artırıyor.
Araç için birçok özelleştirme seçeneği mevcut. 1980'ler modeli renklerden iç mekan detaylarına kadar pek çok farklı alternatif sunulacak. Renault, fiyat aralığını 120,000 £ üzerine tahmin ediyor ve yalnızca 1,980 adet üretileceğini duyurdu.
Yeni Renault 5 Turbo, performansı ve tasarımıyla dikkat çeken bir otomobil olarak öne çıkıyor. Yenilikçi motor yapısı ve yarış modları ile sürüş deneyimini en üst seviyeye çıkarıyor. İç mekânıyla da spor otomobil kimliğini başarıyla yansıtan bu araç, otomobil tutkunları için kaçırılmaması gereken bir deneyim sunuyor.
