- Jantlar ve Frenler: 21 inç dövme alüminyum jantlar, aracı hafifletirken genişlik ve kavrama sağlar. Altı pistonlu frenler ise, %54 daha fazla pediyle durma gücünü müthiş derecede artırıyor.
- Süspansiyon: Yeni yaylar, aracı 0.6 inç düşürerek Ioniq 5 N'in elektronik süspansiyon sistemiyle uyumlu çalışmasını sağlıyor. Bu da daha iyi bir yol tutuşu ve sürüş keyfi demek.
- Aerodinamik: Karbon fiber arka kanat, difüzör ve yan etekler, 87 mph hızda 205 pound ek bastırma kuvveti yaratıyor. Bu detaylar, aracın yola oturuşunu daha da sağlamlaştırıyor.
Ioniq 5 N DK Edition, standart modelin 641 beygirlik gücünü koruyor. Araç, sürücü tercihine göre gücü önden veya arkadan iletebilme yeteneğine sahip. Ayrıca, özel bir drift modu sunması da onu benzerlerinden ayırıyor.
Ne yazık ki, DK Edition Kuzey Amerika'da satışa sunulmayacak. 2025'te Japonya ve Kore'de piyasaya sürülecek ve fiyat detayları satış öncesi açıklanacak. Bu da, aracın ne kadar özel olduğunu bir kez daha gösteriyor.
Özet: Hyundai, drift ikonu Keiichi Tsuchiya ile birlikte, özel Ioniq 5 N DK Edition modelini tanıttı. Bu model, aerodinamik detayları ve güçlendirilmiş donanımları ile drift tutkunları için tasarlanmış. Ancak, bu özel model yalnızca Japonya ve Kore’de satışa sunulacak. Böylece, drift tutkusunu bir seviye yukarı taşımak isteyenler için sıradışı bir seçenek olacağı kesin.
