Bu büyük yarış, sadece Ford ile Ferrari arasında geçmeyecek. 2025 yılının WEC katılımcı listesine göre Aston Martin, Cadillac, Alpine, BMW, Peugeot, Porsche ve Toyota gibi dev isimler de yerlerini alacak. Bu büyük markalar arasındaki mücadele, otomotiv dünyasının en büyük rekabetlerinden biri olmaya aday.
Ford Performance, fabrika desteğiyle yarışacak. 1966'daki ünlü 1-2-3 galibiyetini ve arka arkaya kazandığı üç zaferi yeniden canlandırmayı amaçlıyorlar. Şu an için şasi, takım ve sürücülerle ilgili detaylar açıklanmadı, fakat geçmişteki başarıları fazlasıyla konuşuluyor.
Ford’un büyük patronu Bill Ford, konuya dair oldukça net ifadeler kullanıyor: "Biz yarıştığımızda kazanmak için yarışırız. Le Mans, tarihteki en önemli yarış pistlerimizden biri. 1960'larda Ferrari'yi yendiğimiz yer burası. 50 yıl sonra döndüğümüz ve dünyayı yeniden şaşırttığımız yer de burası. Le Mans’a tekrar gitmek ve dayanıklılık yarışlarının en üst seviyesinde rekabet etmek için heyecan duyuyorum. Dünyaya yeniden meydan okumaya ve 'cehennem gibi gitmeye' hazırız!"
FIA'nın dayanıklılık yarışları komisyonu başkanı Richard Mille'den etkileyici bir yorum: “Dayanıklılık yarışlarının altın çağı tam şu anda, burada.”
Bu makale, Ford'un 2027 Le Mans 24 Saat yarışındaki planlarını inceliyor. Markanın tarihteki önemli başarılarına değinerek, gelecekteki rekabetin heyecanını ön plana çıkarıyor. Ford'un iddialı dönüşü ve FIA’nın olumlu yaklaşımı, yarışların altın çağına girdiğimizi gösteriyor.
